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LD型电动单梁起重机操作规程

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发表于 2015-1-27 22:53:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LD型电动单梁起重机操作规程  第一条:起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用。 1 、钢丝绳达到报废标准。 2 、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 3 、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。 4 、限位开关失灵。 5 、主要受力件有裂纹、开焊。 6 、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 7 、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或 " 三条腿 " 。 8 、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 9 、电动机温升超过规定值。 10 、转子、电阻一相开路。 11 、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外) 。 12 、新安装、改装、大修后未经验改合格。 13 、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。 第二条 : 电动单梁起重机操作规程: 1 、操作前必须做到: ① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。 ② 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。 ③ 观察车上有无可能掉下来的东西, 紧固件有否松动, 并试验空车。 2 、操作中做到: ① 必须保持钢丝绳卷绕正确, 发生出槽乱卷现象应及时下降理正 后 再起吊。 ② 吊物件时禁止从人头及设备上越过。 ③ 同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。 ④ 发现有第一条情况之一者应停车。 ⑤ . 工作中突然断电时 , 应将所有的控制器手柄扳回零位 , 在重新工作 前 , 应检查起重机动作是否都正常 3 、操作后做到: ① 将吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于 “零”位;拉下刀闸,切断电源; ② 进行日常维护保养; ③ 做好交接班工作。 4 、操作中严格执行 " 十不吊 " : ① 超过额定负苛不吊。 ② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。 ③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 ④ 吊挂重物直接加工时不吊。 ⑤ 歪拉斜挂不吊。 ⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。 ⑦ 易燃易爆物品不吊。 ⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。 ⑨ 埋地物品不吊。 ⑩干部违章指挥不吊。 5 、 操作中要始终做到稳起、 稳行、 稳落。 在造近邻车或接近人时必 须 及时打铃告警。 6 、运行时,任何人发出停车信号均应立即停车。 7 、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。 8 、起吊重物时,距地面距离不许超过 0.5 米。 9 、吊运接近额定负荷时,应升至 100 毫米高度停车检查刹车能力。 10 、吊运过程中,不允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不 能同时动作) 。 11 、正常情况下不准打反车。 12 、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能 力 相等的起重机共吊一物时, 应采取使两台起重机均能保持垂直起重 措 施, 其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力 总和 的 80% 。且须总工程师或其指派的专人在场指挥,方能起吊。 13 、车上不准堆放活动物或其他物品,工具应加以固定。 14 、同一跨轨道上有两台以上吊车时,不准相互推车碰撞。 15 、钓钩不载荷运行时 , 应升至一人以上高度 . 16 、 在处理故障或离车时 , 控制器必须放于 "0" 位 , 切断电源 . 不准悬 挂 重物离开车 . 17 、不得能够极限位置限住器停车 . 18 、不得在有载荷的情况下调整起升 . 变幅机构的制动器 . 19 、 所吊重物接近或达到额定起重能力时 , 吊运前应检查制动器 , 并 用 小高度、短行程起吊后 , 再平稳地吊运 . 20 、 无下降极限位置限制器的起重机 , 吊钩在最低工作位置时 , 卷筒 上 的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数 . 21 、认真填写交接班记录,特别是不安全因素必须交待清楚。 第三条:安全技术要求 1 、驾驶员在工作前应对起重机各安全装置及主要零部件进行仔细检 查,确认灵活、可靠方可使用。 2 、操作者必须听从指挥手的指挥信号进行操纵,对任何人发出的危 险信号都应紧急停车; 如遇指挥信号不明或有错误, 驾驶员有权不 开 车,在开车前必须鸣铃示意。 3 、 操作者必须用手柄开关来操纵, 不可利用极限位置限制器来停车; 严禁三机构同时动 4 、 除特种情况下, 不得利用打反车来进行制动, 不得将控制器从正 转 急速变为反向逆转。 5 、所吊重物不得超过该起重机额定载荷,严禁 一切的歪拉斜吊。 6 、 在吊装前应仔细检查吊索的牢固程度, 对有快口棱角应加衬垫, 并 确保重物的稳定性。 7 、 禁止起重机在运行中人员上下和一切的检查、 维修工作;严禁随 意跨越上下;不准挂负荷下车或将吊物长时间吊 挂在空中。 8 、操作者应熟练掌握各种常规的最基本安全操作技能:如“稳钩操 作” 、 “物件翻身操作” “吊钩逼近人员操作” 、 “制动器失灵紧急操作” 等。 9 、吊运危险物品和所吊物接近满载时,吊运前应检查制动器,起升 150~200mm 作静态制动, 若可靠再升至离地 500mm 作降落动态制 动,确认制动性能可靠再平稳起吊。 产品事业部 2011-6-23

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